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Dimensionnement optimal d’un alternateur à griffes avec une vision système

Il s’agit d’une application historique de CADES qui peut traité avec le framework CADES et l’architecture composant comme cela est illustré sur la figure suivante :

 

 

On notera sur ce use-case, l’utilisation de Reluctool pour l’établissement d’un schéma réluctant permettant de calculer la Force Electromatorice de la machine.

 

Biographie :

 « Modélisation et optimisation des alternateurs à griffes. Application au domaine automobile », thèse de L. Albert, thèse de l’institut Polytechnique de Grenoble, http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00007091

 "Sizing of automotive claw-pole alternator based on analytical modeling"

L. ALBERT, C. CHILLET, A. JAROSZ, J. ROUSSEAU, F. WURTZ, ELECTROMOTION, vol. 12, 2005, Number 2 – 3, April - September 2005, pp. 118-124

 "Analytic modelling of automotive claw-pole alternator for design and constrained optimisation"

L. ALBERT, C. CHILLET, A. JAROSZ, F. WURTZ, European conference on Power Electronics and Applications (EPE’2003), Toulouse, France, 2-4 September 2003, 8 pages, support sur CD-ROM, CD ISBN n°90 75815 07 7

 "Sizing of Automotive Claw-Pole Alternator Based On Analytical Modelling"

L. ALBERT, C. CHILLET, A. JAROSZ, J. ROUSSEAU, F. WURTZ, 16th International Conference On Electrical Machine (ICEM’2004), September 5 - 8, 2004, Cracow Poland, vol. 2., pp 253-254, article complet de 5 pages disponible sur le CD-ROM de la conférence


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